AY-Track: IRONMAN TOXICOMANIA (VOL.2)
__________________________________________
(C) AXLR
__________________________________________
══════════════════════════════════════════
Доработка Pentagon'a для работы
с дисками высокой плотности
══════════════════════════════════════════
Итак, что же нужно сделать, чтобы обыч-
ный контроллер заработал с дисками высокой
плотности? Если в компьютере уже установ-
лен турбо-режим, тогда на все доработки
уходит буквально час, а если нет, что ж -
- здесь предлагается уже доработанная схе-
ма турбы для Пентагона - собирайте.
Так вот, даже если турбина у вас уже
есть, ее придется немного доделать. Собст-
венно, доработки здесь две: одна для вклю-
чения турбы, когда работает ДОС, другая
формирует /wait при обращении процессора к
портам.
О последней следует сказать особо. За-
мечено,что некоторые экземпляры КР1818ВГ93
а именно, 1993 и более позднего года вы-
пуска, плохо работают в турбе. На качество
обмена с диском это вроде бы и не влияет
(специально не тестировали), но кто ее,
ВГшку, знает.
Лучше всего будет привести полную схему
турбы для Пентагона, но уже с доработками:
*100pF
ЛA3 ─┬─ TM2 свободные элементы ТМ2 и
┌──┐ === ┌──┬──┐ ЛА3 можно найти на плате
D3:2 ─────│ &°───┴─────13° R│ │ компа
D3:3 ─────│ │ ┌────12│ D│ _│
└──┘ │ ┌──11/ C│ Q°8─────> D5:2
D10:12 ───────────┘ │ ┌10° S│ │
D15:5 ──────────────┘ │ └──┴──┘
+5V
DD1 +5В
┌──┬──┐ │
D45:3 ────────┬──────────────────────2│A0│ │ █К47
│ +5В ───5│A1│ │ │
│ ├──┤Y0│4──┴───>Z80:6
D2:9 ────────────────────────────┬───3│B0│ │ К10
│ ┌─────6│B1│Y1│7─███──>Z80:24
│ │ │ ├──┤ │
│ +5В DD3.1 ┌──────1│ S│ │
│ │ ┌──┬──┐ ││ │ ┌15°OE│ │
│ ├─1° R│ │ ││ │─┴─ └──┴──┘
│ ┌──2│ D│ _│ ││ │
└──────3/ C│ Q°6┘│ │
│└─4° S│ │ │ │
│ └──┴──┘ │ └───────────────┐
│ └───────────────┐ │
DD4.2 └──────────────────────────┐ │ │
┌──┐ │ │ │
/bit7#FF───4│ 1│6────┐ │ │ │
D76:9 ─────5│ │ │ │ │ │
└──┘ │ │ │ │
+5В DD5.1 │ DD4.3 "NORMAL" │ │ │
│ ┌──┬──┐ │ ┌──┐ S1 │ │ │
HLD──┬──1° R│ _│ └─13│ 1│11───── │ │ │
│├─2│ D│ Q°6────┬─12│ │ ┌─ ──────┘ │ │
/IP─────3/ C│ │ │ └──┘ │ │ │
│└─4° S│ │ │ DD6.1 │"TURBO" │ │
│ └──┴──┘ │ ┌──┐ │ │ │
│ └──1│ &│3────┘ │ │
└──────────────────2│ │ │ │
└──┘ │ │
│ │
/IORQ ─┬──────────────┐ │ │
│ DD7 │ │ │
│ ┌──┬──┐ │ DD4.4 DD6.2 │ │
└14│ R│ 0│ │ ┌──┐ ┌──┐ │ │
+5В ──11°WR│ 1│ └─10│ 1│8 ───────4│ &│6──┘ │
┌─5/+1│ 2│6────── 9│ │ ┌─5│ │ │
│ ├──┤ 3│ └──┘ │ └──┘ │
│ │ │ │ │ │
│ └──┴──┘ │ │
└─────────────────────────────────────────┘
│
DD6.3 DD3.2 │
┌──┐ ┌──┬──┐ │
D13:26 ──10│ &│8─────13° R│ _│ │
D49:11 ── 9│ │┌─────12│ D│ Q°8──────┘
└──┘│ ┌───11/ C│ │
D13:28 ────────┘ │ ┌10° S│ │
D50:13 ──────────┘ │ └──┴──┘
+5B
Сигнал HLD берется с 28й ноги ВГ93, /IP
- с ВГ93:35, /IORQ - с Z80:20, а /bit7#FF
- см. ниже.
Для турбы:
1. Отключить D5:2 и D13:28 (D5:13);
2. Отключить D15:1 от +5В,
подать на D15:1 сигнал /RFSH (D13:28);
3. Отсоединить D13:6 от D1:8 так, чтобы
осталась связь между D13:6 и резисто-
ром, соединяющим его с +5В.
Кстати, AY-3-8910 (не YAMAHA!) также
плохо работает в турбе, как и ВГ93,так что
эта доработка решит и проблему тормозных
AY.
Повторюсь: для нормальной работы турбы
НУЖНО менять диод VD2 в схеме контроллера.
Если его не заменить, большинство турболо-
адеров в турбе будут глючить, так как для
доступа к подпрограммам ДОСа используют
jp #3d30. В турбе этот самый VD2 сильно
тормозит переключение страниц ПЗУ(ДОС/Бей-
сик). В итоге - знакомые всем эффекты: за-
пущенное висит и/или гадит на диск...
Вот схема замены диода VD2 (по Пентаго-
новской схеме контроллера):
Как там есть:
DD77(ЛЛ1) DD76(TM2)
┌──┐ VD2 ┌──┬──┐
│ 1│11 ──│<──┬───┬─────13│ │ │
│ │ ─┴─ │ │ │ │
└──┘ C3 ─┬─ │ │ │ │
─┴─ █ R13 └──┴──┘
│
DD78(АГ3) │
┌──┬──┐ │
│ │ │12──┘
│ │ │
│ │ │
└──┴──┘
А как должно быть:
DD77(ЛЛ1) ЛИ1 DD76(TM2)
┌──┐ ┌──┐ ┌──┬──┐
│ 1│11 ───┬─────────13│ &│11───13│ │ │
│ │ ─┴─ ┌──12│ │ │ │ │
└──┘ C3 ─┬─ │ └──┘ │ │ │
─┴─ │ └──┴──┘
│
DD78(АГ3) │
┌─────┐ │ Свободный элемент ЛИ1 есть в схеме до
│ │12──┘ работки турбы.
│ │
│ │
└─────┘
Ну а вот, собственно, сама схема дора-
ботки контроллера BETA-DISK-TURBO в BETA-
-DISK-TURBO-HD :)
BQ1: 16МГц DD9
┌──┬──┐
┌──────┤█├───────┐ DD86:6───2│A0│ │
│ DD8.1 DD8.2 │ DD8.3 DD93:14──5│A1│Y0│4──> на DD76:3
│ ┌──┐ ┌──┐ │ ┌──┐ ├──┤ │
├1│ 1°2─┬─3│ 1°4─┼─5│ 1°6──────────3│B0│Y1│7──> вместо 2МГц
│ └──┘ │ └──┘ │ └──┘ DD93:13──6│B1│ │ на доработке
│ K43 │ K43 │ ├──┤ │ TURBO-ВГ
└──███──┴───███──┘ ┌─────1│ S│ │
│ ┌─15°OE│ │
DD5.2 │ ─┴─ └──┴──┘
+5В ┌──┬──┐ │
├─13° R│ Q│9──────┴───── на микрик HD/DD в
D7(Z80:13)───12│ D│ _│ дисководе (см.ниже)
D88:9 ───────11/ C│ Q°8── /bit7#FF
└─10° S│ │
└──┴──┘
Микросхемы:
DD1: 1533КП11, DD2: 1533ЛЕ1, DD3: 1533ТМ2, DD4: 1533ЛЛ1,
DD5: 1533ТМ2, DD6: 1533ЛИ1, DD7: 1533ИЕ7, DD8: 1533Л 1,
DD9: 1533(555)КП11
Любая микросхема, кроме DD8(Л 1) и DD9
(КП11) может быть заменена на аналогичную
серии 555, это будет отражаться только на
нагрузке на БП.
Старые сигналы, идущие на DD76:3, 2МГц
на TURBO-ВГ - ОТРЕЗАТЬ!
Сигнал с DD5:9 доработки,идущий на мик-
рик HD/DD в дисководе можно не буфериро-
вать (никогда его не буферировал, а шлейф
на дисковод у меня-1м, и все ОК). Сам мик-
рик HD/DD расположен на плате двигателя,
как раз над отверстием "HD" в диске (его
еще обычно заклеивают). На одну ногу мик-
рика идет обычно общий провод, а с другой
снимается управляющий сигнал для микросхе-
мы. Вот на вторую ногу и подаем сигнал
"HD/DD". Да, с дисков теперь НУЖНО убрать
наклейки (на 3.5"- наклейки!маразм..). Ес-
ли собираетесь пользоваться 720К 3.5" дис-
ками (на них отверстия "HD" нет), заранее
пропустите сигнал "HD/DD" через резистор
50..100 Ом, а только потом подавайте на
микрик в драйве.
Вообще-то, в Пентагоне этот генератор-
-16МГц не был бы нужен, но т.к. чуть ли не
у всех пентагонщиков стоит ФАПЧ на 556РТ4,
то и схема дана с учетом его присутствия в
контроллере. Если ФАПЧ нет, то на DD9:2
нужно подавать DD76:6, на DD9:3 - DD86:6,
а отрезать тогда нужно DD76:6 от DD92:3.
Как оно все вместе работает?
Режим плотности (обычная/высокая) пере-
ключается программно, bit7 порта #FF конт-
роллера:
bit7=0 - обычная,
bit7=1 - высокая плотность.
К счастью, так получилось,что все прог-
раммы, работающие с диском,держат этот бит
всегда в одном и том же состоянии: в нуле.
Сделав доработку, можно спокойно запускать
старые проги, они также,как и раньше будут
работать с дисками 360К-720К.
Надо сказать,без турбы это не работает,
т.к. скорость обмена возрастает ровно в
два раза (на ВГ93 подается 2МГц вместо
1МГц)-теперь она составляет более 60К/сек.
Включая турбо-режим при выполнении прог-
раммы из ПЗУ ДОСа, добиваемся того, что у
Z80 по-прежнему остается около 112 тактов
на цикл обмена и он, Z80, работает с ВГ93
также, как и на обычной плотности.
На высокой плотности на диск влезает до
18ти 512байт-секторов(формат 1.44М) или до
10ти 1024-байтных ( нестандартный, но тоже
формат- 1.6Мb). Таким образом,запросто чи-
таются/пишутся HD-диски MSDOS(PS/2).
После доработки турбы она будет всегда
включаться при дисковых операциях,но толь-
ко после того,как диск успеет раскрутить-
ся. Если обмен с диском идет на обычной
плотности,турбо-режим можно отключить мик-
риком "TURBO/NORMAL" (интересно, что это
понадобилось для одной-единственной проги:
FUT by MI&DI). Если турба была включена,
она отключается на время раскрутки диска,
а потом снова включается.
При позиционировании на доработку TURBO
-ВГ всегда идет 2МГц, к сожалению,на более
высокой частоте ВГшка не работает.
По слухам,на какой-то из двух резервных
контактов разъема дисковода 5.25" должен
идти сигнал управления скоростью вращения
двигателя. На моем Мицуми 3.5" оба резерв-
ных никуда не идут. Так вот,я подал сигнал
"HD/DD" через 2й резервный контакт (прону-
мерован как 4-й на дисководном разъеме), -
- и у меня отлично работает, и на PC.
P.S. Все обозначения элементов даны по той
схеме Пентагона, в которой адресные сигна-
лы Z80 обозначены А1-А16. К сожалению, без
снятия кожуха дисковода никак не обойтись,
зато всех переделок в нем - один проводок.
P.P.S. Новая схема турбо-режима была пре-
доставлена мне Романом Милюковым, за что
ему большое спасибо!
