╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔╔
╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝╝
┌──────────────────────────────┐ ──────────────────────┐
│ │ │
│ ▒▒▒ ▒▒▒ ▒▒▒ ▒▒▒▒▒ ▒▒▒▒ │█ █ ███ ██ █ █████ │
│ ▒███▒ ▒███▒ ▒███▒ █████ ████▒│█ █▒ █▒▒▒█ █▒█ █ █▒▒▒▒ │
│ █ █ █ █ █ █ █ █ █│█ █▒ █ █ █▒ █ █ █ │
│ ▒▒█ █▒▒▒█ ▒▒█ █▒▒▒ █▒▒▒█│██▒ █████ █▒ █ ████ ████ │
│ ██▒ █████ ██▒ ████ ████ │█▒█ █▒▒▒█ █ █ █▒▒▒█ █▒▒▒ │
│ ▒ █ █ █ ▒ █ █ █ │█ ▒█ █ █ █ █ █ █ █ │
│ █▒▒▒█ █ █ █▒▒▒█ █▒▒▒▒ █ │█ ▒█ █ █ █ █ ████ █████ │
│ ███ █ █ ███ █████ █ │▒ ▒ ▒ ▒ ▒ ▒ ▒▒▒▒ ▒▒▒▒▒ │
│ │ │
└────────────────────── └──────────────────────────────┘
----------------------------------------------------------------
продолжение, см. предыдущие выпуски
В заявлении для прессы, сделанном компанией, упомянуто
кратко, что ЕС-121 К, оборудованный для выполнения <<Проекта
Магнит>>, предназначен <<для исследования термиаеской структуры
океанских волн и низкорасположенных метеорологических феноменов
в океанических участках>>.
Из хроники исаезновений:
В 1965 году в хорошую погоду пропал военно-транспортный
самолет <<С-119>>, совершавший полет с авиабазы <<Хомстед>> на
остров Гран-Керк. Когда борт уже заходил на посадку, диспетчер
на острове получил от него какое-то очень странное, искаженное
помехами сообщение. Что хотел сказать пилот в последние минуты
жизни? Позже эту катастрофу связали с появлением в этом районе
НЛО, отмеченного с космического корабля <<Джемини-IV>>.
В течение многих лет уфологи пытались получить
официальное подтверждение того, что <<Проект Магнит>>, объявлен-
ный в 1965 году ВМФ как однолетняя программа <<картирования маг-
нитных силовых линий нашей планеты>>, является частью секретного
исследования, проводившегося Пентагоном по поводу загадок Миро-
вого океана, связанных с НЛО. Командование ВМФ однажды предуп-
редило исследователей, чтобы они не задавали слишком много воп-
росов. Между тем <<Проект Магнит>> выполнялся 11 лет ── а не
<<один год>>! ── в районах Индийского океана, причем <<Констел-
лейшн>> были заменены новыми типами самолетов, столь же загадоч-
ными, как сам феномен. Они представляли модернизированный вари-
ант противолодочного самолета <<Локхид-РЗ>>, с которого снято
противолодочное оружие и полностью заменена <<начинка>>. Один из
самолетов этого типа, используемый в <<Проекте Магнит>>, РР-ЗД,
официально числится носителем <<современных систем электронных
датчиков, цезиевых часов и тактических дисплеев, связанных с
бортовым цифровым компьютером <<Унивак>>, а также семи коек,
используемых попеременно 17 членами его экипажа. По данным
Рольфа Лармена из американского авиационного общества, старый
<<Костеллейшн>> и новый РР-ЗД посещали загадочную зону
Индийского океана 33 раза в течение одного 1965 года!
Используется ли цезиевый эталон времени для изучения роковых
завихрений времени в Индийском океане ── например, недавнего
появления авиалайнера на Мадагаскаре тремя часами раньше?
Из хроники исчезновений:
За одну неделю в январе 1967 года во время коротких пе-
релетов в хорошую погоду в Бермудском треугольнике исчезли три
самолета с опытными пилотами и восемью пассажирами.
Но что же подразумевается авиакомпанией под названием
<<низкорасположенные метеорологические объекты>>? Водовороты
энергии?
По официальным данным, самолет, занимающийся <<Проектом
Магнит>>, выполняет обычные магнитные измерения для Морского
океанографического института ВМФ США.По неофициальным же данным,
многомиллионная программа США в Бермудском треугольнике,
Индийском океане и в других местах выполняется для изучения за-
гадочного феномена, угрожающего безопасности США.
Куда поступают данные, собираемые в секретном порядке
самолетом, работающим по программе <<Магнит>>, и сетью электрон-
ных слежений? Большинство уфологов придерживаются мнения, что в
Пентагоне имеется специальное засекреченное отделение, в котором
группа особо обученных служащих соединяет эти данные в одно
целое. Джуди Блум, автор книги <<Вне Земли: контакты человека с
НЛО>>, называет это отделение <<Комната 39>>. Из другого источ-
ника стало известно, что это отделение располагается в полупод-
вальной пристройке к Объединенному Центру разведки Пентагона. В
этом мозговом центре ведутся секретные исследования НЛО, энерге-
тических вихрей, исчезновений судов, самолетов и людей и других
паранормальных феноменов. Из-за завесы секретности не представ-
ляется возможным проверить данные,сообщенные журналу <<Персьют>>
конфиденциально каким-то офицером: <<Треугольник, Индийский оке-
ан и НЛО ── звеья одной цепи, ── сказал он. ── НЛО приходят и
уходят в какое-то место в океане, и несущественно, приходят ли
они из космоса или из другого измерения. Для нас они несут
вред...>> (Кстати это уже напоминает игру UFO-2, как я понял из
описания они тоже развивались в море, а потом начли нападать на
корабли. Может быть гасподин Медноногов тоже читал этот
журнал. 583-Soft).
Из хроники исчезновения:
21 мая 1968 года около полуночи атомная подводная лодка
<<Скорпион>> передала на свою базу в Норфолке обычное донесение
о своем местоположении. В то время она находилась около Азорских
островов, возвращаясь из Средиземного моря. Когда прошли все
сроки ее возвращения на базу, начались поиски, но <<Скорпион>>
тогда не нашли.Через 5 месяцев исследовательское судно <<Мизар>>
сфотографировало на дне океана обезображенный корпус субмарины,
которая, судя по всему, была <<Скорпионом>>. ВМС так и не смогли
установить причину гибели лодки.
В ноябре 1970 года вблизи Багамских островов пропала
прогулочная яхта <<Джилли Бин>>, а самолет <<Пайпер Команч>>
бесследно исчез, совершая перелет из Уэст-Бинча на Ямайку. Ни
яхта, ни самолет не послали сигнала бедствия.
Так проник ли пилот ДС-3 Айнтрайб, экипаж эсмимца <<Ли>>
и многочисленные другие путешественники к границам некоего нево-
образимого мира с пространственно-временными координатами, отли-
чающихся от наших? К Т О О Т В Е Т И Т ?
текст предоставил 583-Soft
tel. 583-8993, ZXNet: 095/501
